El Mundial de Resistencia se estrena en Montmeló con Toyota líder y tres españoles en Hypercar
Las 6 Horas de Barcelona, penúltima cita del WEC, se corren el 18 de octubre. Miguel Molina, Alex Riberas y Daniel Juncadella competirán en casa.
El Mundial de Resistencia de la FIA llega por primera vez al Circuit de Barcelona-Catalunya. Las 6 Horas de Barcelona se disputan el domingo 18 de octubre y son la penúltima prueba de un campeonato que se decidirá en Monza, del 6 al 8 de noviembre.
La carrera no estaba en el calendario original. La FIA y el WEC la añadieron en julio, junto a Monza, para sustituir las dos últimas citas previstas en Qatar y Bahréin, por la situación de seguridad en la región.
Toyota llega con ventaja
Toyota aterriza en Montmeló al frente de las dos clasificaciones. Su victoria en Fuji, la tercera de la temporada, le dio 23 puntos de margen en el campeonato de marcas. Entre los pilotos, sus dos tripulaciones ocupan los dos primeros puestos: manda el TR010 HYBRID número 8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa, y el número 7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries está a solo 10 puntos.
El organizador recuerda que la pelea es más abierta de lo que parece: solo 20 puntos separan a las cuatro primeras tripulaciones.
Barcelona también tiene fecha en la historia del campeonato. Buemi será el primer piloto que llega a 100 salidas en el WEC. Y Conway correrá la penúltima carrera de su trayectoria, después de anunciar este mes que se retira de la competición a tiempo completo al acabar la temporada.
Tres españoles en la categoría reina
La lista provisional de inscritos reúne 35 coches: 17 Hypercar y 18 LMGT3. Los tres españoles estarán en la clase grande.
Miguel Molina comparte el Ferrari 499P número 50 de AF Corse con Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen. Alex Riberas pilota el Aston Martin Valkyrie número 9 del Aston Martin Thor Team junto a Marco Sørensen. Y Daniel Juncadella corre con el Genesis número 19 de Genesis Magma Racing, con Mathieu Jaminet y Paul-Loup Chatin. En LMGT3 no hay ningún piloto español inscrito.
Horarios
El viernes 16 de octubre habrá dos sesiones de entrenamientos libres. El sábado 17 se corre el tercer libre y la clasificación, que empieza a las 15:40. La carrera arranca el domingo 18 a mediodía.
Para la afición de aquí es una ocasión rara: ver de cerca los Hypercar que pelean por Le Mans sin salir de casa, y con el título todavía en juego. Montmeló ya conoce las carreras de resistencia, pero nunca había recibido al Mundial.
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