Toyota cierra el Mundial de Resistencia con el doblete: Buemi, Hartley y Hirakawa, campeones del mundo
El Toyota n.º 8 se llevó el título de pilotos en Monza, pese a acabar 11.º. Mike Conway se despidió del equipo tras 12 temporadas.
Toyota Racing ha cerrado el Mundial de Resistencia (WEC) de 2026 con los títulos de pilotos y constructores. Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa se proclamaron campeones del mundo con el TR010 Hybrid n.º 8 en las 6 Horas de Monza, la última carrera, pese a terminar 11.º.
El título de pilotos se decidía entre los dos coches de Toyota. El n.º 7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, que habían ganado las 24 Horas de Le Mans, llegaba a 17 puntos y acabó 12.º en una carrera complicada, con lluvia, para los dos coches. El título de constructores ya estaba asegurado desde las 6 Horas de Barcelona, el mes pasado.
Cuatro victorias
Toyota ha ganado este año las 24 Horas de Le Mans y las 6 Horas de Fuji, Imola y Barcelona, con siete podios. Desde su vuelta al WEC en 2012, suma ocho títulos de constructores y siete de pilotos. Para Buemi y Hartley es el quinto Mundial; para Hirakawa, el tercero.
«No ganar Le Mans con el coche n.º 8 fue duro, pero ganar el Mundial de pilotos lo compensa», dijo Buemi.
Adiós de Conway
Mike Conway corrió en Monza su última carrera con Toyota, tras 12 temporadas, dos títulos y 20 victorias con el equipo. «Ha sido increíble trabajar con el equipo todos estos años y echaré de menos a todos», dijo.
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