Seth Quintero gana en Marruecos sin ganar una sola etapa y llega líder a la final del Mundial de Rally-Raid
Con 24 años, el piloto de Toyota es el ganador más joven del Rallye du Maroc y el líder más joven del campeonato. Los tres Hilux coparon el podio, por delante de los Ford Raptor de Nani Roma, Mitch Guthrie y Carlos Sainz.
Seth Quintero y su navegante, Andrew Short, ganaron el sábado el Rallye du Maroc con el Toyota DKR GR Hilux y se ponen al frente del Mundial de Rally-Raid (W2RC) a falta de una prueba. Lo hicieron sin ganar ninguna etapa: su mejor resultado parcial fue un tercer puesto, pero nunca se descolgaron. Con 24 años, Quintero es el ganador más joven de la carrera y el líder más joven que ha tenido el campeonato.
Es su segunda victoria seguida, después de la del Desafío Ruta 40 de hace cuatro meses. Nadie encadenaba dos triunfos en el Mundial desde Nasser Al-Attiyah en 2023.
Un podio entero para Toyota
El rally tuvo 1.508 kilómetros cronometrados por pistas de piedra y dunas. Quintero llegó a la última jornada, de 259 kilómetros, para gestionar, y un sexto puesto en la etapa le bastó para ganar con 4 minutos y 23 segundos de ventaja.
Segundos fueron João Ferreira y Filipe Palmeiro, con el Hilux del equipo sudafricano de Toyota, y terceros Henk Lategan y Brett Cummings, a 4 minutos y 42 segundos. Ferreira acabó 19 segundos por delante de Lategan. Según el campeonato, es el primer podio cien por cien Toyota en tres años.
“Ganar es una sensación increíble, y conseguir dos victorias seguidas es sencillamente increíble”, dijo Quintero. “Irme de aquí como líder del Mundial significa que ha sido una gran semana. El Rallye du Maroc ha sido brutal, pero el equipo ha trabajado muchísimo para darme el coche que necesitaba cada día. Ahora tengo ganas de que llegue la última prueba, en la que hay de todo en juego”.
Sainz llegó a mandar
Detrás de los Toyota terminaron tres Ford Raptor. Nani Roma y Alex Haro fueron cuartos, a 7 minutos y 1 segundo; Mitch Guthrie y Kellon Walch, quintos, y Carlos Sainz y Dani Oliveras, sextos, a 9 minutos y 25 segundos. Sainz se había puesto líder del rally al final de la tercera etapa, después de que Lucas Moraes cometiera un error a 12 kilómetros de la meta.
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Todo se decide en Abu Dabi
Marruecos le salió caro a Dacia. Sébastien Loeb, que llegaba como líder del campeonato, golpeó una roca a un kilómetro de la meta de la última etapa, se rompió la suspensión delantera derecha y tuvo que terminar remolcado. Antes ya había perdido tiempo con dos problemas eléctricos. Nasser Al-Attiyah tuvo un problema de transmisión en la segunda etapa.
Quintero llega a la última prueba con Loeb y Al-Attiyah a menos de 20 puntos, y con Ferreira y Lategan todavía con opciones matemáticas. En marcas, The Dacia Sandriders mantiene 46 puntos de ventaja sobre Toyota. El título se decide en el Abu Dhabi Desert Challenge, del 22 al 27 de noviembre.
A tres meses del Dakar, Marruecos deja a Toyota con un podio completo y a Ford con tres coches entre los seis primeros. Dacia, que manda en el campeonato de marcas, llega a la final sin el liderato de pilotos.
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