Toyota simplifica la Proace Max 2027: un solo acabado y precios desde 23.864 euros
La furgoneta grande de Toyota estrena las carrocerías L3H3 y L4H2, con hasta 17 m³ de carga. La eléctrica, con 110 kWh, cuesta desde 36.730 euros. Llega en enero.
Toyota ha renovado la gama 2027 de la Proace Max, su furgoneta más grande. Ahora tiene un único acabado, GX, y las primeras unidades llegarán a los concesionarios en enero de 2027.
Un acabado, tres longitudes
Para distinguir las carrocerías, se llamará GX-S la de longitud L2, GX la L3 y GX-L la L4, pero todas llevan el mismo equipamiento. Entre las novedades de serie está una pantalla de 7 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Se estrenan dos carrocerías, L3H3 y L4H2, y la gama ofrece volúmenes de carga de 10, 11,5, 13, 15 y 17 m³. Hay cambio manual o automático en casi todas las versiones; solo la L2H1 no tiene automático.
Diésel o eléctrica
Los motores diésel tienen 120 CV en la versión más corta y 140 o 180 CV en el resto. La versión eléctrica lleva una batería de 110 kWh.
La gama empieza en 23.864,30 euros con la Proace Max Van GX-S diésel. La eléctrica más barata, la Proace Max EV GX 13, cuesta 36.730,80 euros.
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