Toyota bate su récord de ventas en Europa y dobla las de eléctricos: 936.042 coches hasta septiembre

Toyota Motor Europe, la filial que gestiona Toyota y Lexus en el continente, ha cerrado los nueve primeros meses de 2026 con 936.042 vehículos vendidos, un 0,6% más que hace un año y la mejor cifra de su historia en ese periodo. Su cuota de mercado se sitúa en el 7,1%.

El crecimiento total es pequeño, pero el reparto ha cambiado mucho. Los modelos electrificados, que incluyen híbridos, híbridos enchufables y eléctricos, suman 813.623 unidades, un 13% más, y ya son el 87% de las ventas. Los eléctricos puros han pasado a 104.832, un 136% más.

El C-HR+ tira de los eléctricos

La marca Toyota vendió 873.445 coches, un 0,9% más, y sigue siendo la segunda marca de turismos más vendida de Europa. Sus eléctricos crecieron un 151%, hasta 98.148 unidades, con el C-HR+ (29.616) como el más vendido, seguido del bZ4X (26.270), el Urban Cruiser (14.172) y el bZ4X Touring (8.776).

El rey de la gama sigue siendo el Yaris Cross Hybrid, con 155.066 unidades, el 18% de las ventas de la marca. Detrás están las gamas Yaris (125.260), Corolla (113.583), C-HR (101.139) y Aygo X (82.581).

«Los clientes están respondiendo con fuerza a nuestra gama electrificada, con un crecimiento notable tanto en híbridos como en eléctricos», explica Till Conrad, vicepresidente ejecutivo de Ventas de Toyota Motor Europe. «El Aygo X Hybrid, presentado el año pasado, está llevando nuestra tecnología híbrida a más clientes, mientras que el Toyota C-HR+, el bZ4X y el bZ4X Touring impulsan nuestra creciente presencia eléctrica en Europa».

Comerciales y Lexus

Los comerciales de Toyota Professional, la familia Hilux y Proace, sumaron 113.352 ventas. Los Proace Max eléctricos crecieron un 149%, hasta 3.379, y el nuevo Hilux eléctrico lleva 441 unidades.

Lexus es la única parte que baja: 62.597 coches, un 4% menos, aunque el 96% son electrificados. El LBX es su modelo más vendido, con 20.512 unidades, y el eléctrico RZ crece un 47%.