Renault renueva la Trafic: dirección eléctrica, frenos más grandes y pantalla de 10 pulgadas
Las versiones diésel de la furgoneta y del Trafic de pasajeros estrenan cámara de vigilancia del conductor, cámara trasera de serie y una aplicación para controlar desde la pantalla los equipos de los vehículos transformados.
Renault ha actualizado las versiones diésel de la Trafic, tanto la furgoneta como las de pasajeros. Llegan a la vez que la nueva Trafic Furgón E-Tech eléctrica y se centran en lo que más notan quienes pasan el día al volante: dirección, frenos, seguridad y pantalla.
Más fácil de conducir
La Trafic estrena dirección asistida eléctrica, calibrada para pedir menos esfuerzo en ciudad y al aparcar y para ir más estable en línea recta. Renault también ha ajustado las vueltas de volante entre topes.
Los frenos ganan pinzas delanteras de doble pistón y discos más grandes: pasan de 296 × 28 mm a 320 × 30 mm. Según la marca, el pedal pide menos esfuerzo y la frenada es más progresiva.
Seguridad y pantalla
Llegan una cámara que vigila la atención del conductor y la cámara de visión trasera de serie en toda la gama. Dentro, la pantalla multimedia crece de 8 a 10 pulgadas y responde el doble de rápido, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. La versión con navegador cambia la cartografía de TomTom por la de HERE.
En las versiones con segunda y tercera fila, cada fila tiene cuatro puertos USB-C de hasta 80 W, suficientes para un portátil. La iluminación LED es de serie en el habitáculo y en la zona de carga, y hay nuevas llantas de acero de 17 pulgadas y una tapicería más resistente.
Pensada para transformar
La gama sigue con dos longitudes (L1 y L2), cambio manual o automático EDC de nueve velocidades y versiones combi, de pasajeros, adaptadas y Escapade. La novedad para los transformadores es «Convertor Companion», una aplicación del sistema multimedia que sustituye los interruptores añadidos: desde la pantalla se puede regular, por ejemplo, la temperatura de un frigorífico o la luz de un taller móvil. Renault trabaja con más de 300 carroceros certificados.
Renault no ha comunicado los precios.
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