Arranca la producción del nuevo BMW Serie 3: llegará a los concesionarios desde el primer trimestre de 2027
La octava generación se fabrica en Dingolfing con motores de combustión y, desde 2027, híbridos enchufables. La versión eléctrica, el i3, se hace en Múnich.
BMW ha empezado esta semana a fabricar en serie la octava generación del Serie 3 en su planta de Dingolfing, en Alemania. Las primeras unidades llegarán al mercado de forma escalonada a partir del primer trimestre de 2027.
Combustión en Dingolfing, eléctrico en Múnich
BMW reparte el nuevo Serie 3 entre dos fábricas. Dingolfing hace las versiones berlina con motores de combustión y, desde 2027, también híbridas enchufables. El eléctrico, que se llama BMW i3, sale de la planta de Múnich. La marca ha invertido en total unos 1.000 millones de euros en adaptar las dos fábricas.
Con tecnología de la Neue Klasse
Aunque no es eléctrico, el nuevo Serie 3 adopta el diseño y buena parte de la tecnología de la Neue Klasse, la nueva generación de modelos de BMW: el sistema Panoramic iDrive, una nueva arquitectura eléctrica y electrónica y nuevos asistentes de conducción.
El Serie 3 vuelve así a Dingolfing, donde ya se hizo la primera generación (E21) desde 1980. Desde 1975 se han vendido unos 18 millones de unidades en todo el mundo. BMW prevé lanzar hasta finales de 2027 unos 40 modelos nuevos o renovados con tecnología de la Neue Klasse.
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