SEAT y Cupra ganan solo 6 millones hasta septiembre: «La baja rentabilidad amenaza nuestra capacidad de invertir»
La compañía de Martorell culpa a la rápida subida de los eléctricos, menos rentables, a la competencia y a la incertidumbre. Revisará todas sus inversiones y endurecerá el control de costes.
SEAT & CUPRA ha obtenido un resultado operativo de solo 6 millones de euros entre enero y septiembre de 2026. La compañía de Martorell explica que, tras un buen primer semestre, el mercado se ha vuelto «significativamente más exigente» en el tercer trimestre, y prevé que la situación continúe.
Eléctricos que venden, pero dejan poco
La empresa atribuye el golpe a la velocidad de la electrificación, mayor de lo previsto en mercados como Alemania, Francia o Dinamarca. Eso le obliga a igualar el margen de los eléctricos con el de los coches de combustión, que se venden menos y eran más rentables. Además, el lanzamiento de la nueva gama eléctrica de Cupra ha exigido una fuerte inversión y la venta interna de créditos de CO2 dentro del Grupo Volkswagen deja menos dinero, porque ya no es la única marca que supera los objetivos.
«El mercado ha cambiado significativamente en los últimos meses, con una presión competitiva cada vez mayor y un ritmo de electrificación más rápido de lo previsto», resume Markus Haupt, consejero delegado. El director financiero, Patrik Andreas Mayer, es más duro: «La baja rentabilidad y generación de caja amenazan seriamente nuestra capacidad para invertir en el futuro de la compañía. Reevaluaremos rigurosamente todas las inversiones previstas y mantendremos una estricta disciplina de costes».
La respuesta pasa por acelerar su estrategia ELEVATE, con más control de costes, Martorell como gran centro industrial del grupo y el crecimiento de Cupra.
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