Russell se estrella cuando lideraba y Verstappen gana bajo la lluvia el Sprint de Singapur
Hamilton fue segundo con Ferrari y Leclerc, tercero. Norris y Piastri se tocaron en la última vuelta, y Alonso y Sainz acabaron 11.º y 12.º, fuera de los puntos.

Max Verstappen ha ganado el Sprint de Singapur, una carrera de 20 vueltas marcada por la lluvia en la que solo 13 coches llegaron al final sin perder una vuelta. El piloto de Red Bull, que salía desde la pole, cruzó la meta con 2,591 segundos de ventaja sobre Lewis Hamilton. Charles Leclerc completó el podio con el otro Ferrari.
Un chaparrón antes de la salida dejó agua estancada en las curvas 2 y 3 y obligó a retrasar la carrera media hora. Se dieron dos vueltas de formación y toda la parrilla salió con neumáticos intermedios.
Russell, del liderato al muro
George Russell arrancó mejor que Verstappen y se puso primero en la curva 1. Le duró una vuelta: al salir de la última curva perdió el control al pisar el piano y se fue contra el muro interior. En la misma primera vuelta, Lance Stroll y Sergio Pérez chocaron en la curva 16 y también quedaron fuera.
Tras cinco vueltas detrás del coche de seguridad, Verstappen controló la relanzada por delante de Hamilton y Leclerc. Hamilton, que había salido sexto y ganó tres posiciones en la arrancada, aguantó a entre siete décimas y 1,4 segundos hasta la vuelta 11. A partir de ahí, con la pista secándose y los intermedios cada vez más gastados, Verstappen abrió hueco: tres segundos en la vuelta 13 y cinco tres vueltas después.
«La salida ha sido horrible otra vez. Es algo que tenemos que mejorar, porque si mañana nos pasa algo así, se acabó la carrera, salvo que ocurra algo loco», reconoció el neerlandés, que también admitió que tuvo «un poco de suerte» con el accidente de Russell.
Choque entre los McLaren en la última vuelta
El final tuvo más líos. En la última vuelta, Lando Norris intentó pasar a Oscar Piastri en la curva 5, se tocaron y los dos trompearon. Norris cayó a la octava plaza y Piastri ni siquiera completó la vuelta: quedó clasificado 14.º, a una vuelta.
El choque dejó la cuarta plaza a Kimi Antonelli, líder del Mundial, que se quedó a solo 0,367 segundos de Leclerc. El italiano de Mercedes acabó por delante de Liam Lawson (Racing Bulls), Oliver Bearman (Haas) y Nico Hülkenberg (Audi). Pierre Gasly y Esteban Ocon cerraron el top 10.
Leclerc explicó que eligió un reglaje agresivo, con poco tren delantero, que le funcionó al principio. «Pero cuando se secó, no tenía nada», resumió. Hamilton, en cambio, salió contento: «He tenido una salida tremenda. Me encanta pilotar en este circuito con lluvia, así que en cuanto empezó a llover pensé: “Hoy va a ser un gran día”».
Alonso y Sainz, sin premio
Fernando Alonso terminó 11.º con el Aston Martin, a 50,464 segundos del ganador, y Carlos Sainz fue 12.º con el Williams, a 52,467. Ninguno de los dos suma puntos en un Sprint que se quedó sin sus compañeros de equipo: Stroll abandonó en la primera vuelta y Alexander Albon también se retiró.
Hubo ocho abandonos: Albon, Gabriel Bortoleto, Valtteri Bottas, Isack Hadjar, Franco Colapinto, Russell, Pérez y Stroll.
La clasificación del Gran Premio se disputa este mismo sábado y la carrera, el domingo. Verstappen ya ha dado la pista de lo que importa en Marina Bay: según él, aquí no se puede adelantar, así que la salida será clave.
| Pos. | Piloto | Equipo | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 20 vueltas |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | a 2,591 s |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | a 16,871 s |
| 4 | Kimi Antonelli | Mercedes | a 17,238 s |
| 5 | Liam Lawson | Racing Bulls | a 20,632 s |
| 6 | Oliver Bearman | Haas | a 24,321 s |
| 7 | Nico Hülkenberg | Audi | a 27,525 s |
| 8 | Lando Norris | McLaren | a 28,272 s |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine | a 36,220 s |
| 10 | Esteban Ocon | Haas | a 37,640 s |
| 11 | Fernando Alonso | Aston Martin | a 50,464 s |
| 12 | Carlos Sainz | Williams | a 52,467 s |
| 13 | Lindblad | Racing Bulls | a 55,792 s |
| 14 | Oscar Piastri | McLaren | a una vuelta |
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