Nissan Cantabria ya ha fabricado 100 millones de piezas

La fábrica que Nissan tiene en Los Corrales de Buelna (Cantabria) ha llegado a los 100 millones de piezas producidas. La cuenta empieza en 2005, el año en que la planta se incorporó plenamente a Nissan Motor Ibérica con el nombre de Nissan Cantabria, aunque la actividad industrial en ese mismo terreno viene de mucho antes: sus raíces están en la industria metalúrgica que se asentó allí a finales del siglo XIX.

Nissan celebró la cifra esta semana con un acto para toda la plantilla en la propia fábrica, bajo el lema “100 millones de piezas. 100 millones de historias”. Desde Japón vino Iguchi San, máximo responsable mundial de Ingeniería de Producción de Motores y Componentes para Vehículos Eléctricos de Nissan Motor Co., Ltd.

Fundición y mecanizado

Los Corrales de Buelna no monta coches. Su especialidad es la fundición y el mecanizado de componentes, que suministra a distintos modelos de Nissan y también a clientes industriales de otros sectores. La marca la define como uno de los centros de referencia europeos en su especialidad.

Javier Vila, director general de Nissan Motor Ibérica, lo resumió así: “Los 100 millones de piezas representan mucho más que una cifra industrial. Reflejan la contribución de Nissan Cantabria al desarrollo industrial de Nissan en España y al fortalecimiento de nuestra actividad industrial en el país. Esta cifra demuestra la capacidad de nuestra organización para evolucionar, adaptarse y seguir aportando valor a la industria desde Los Corrales de Buelna”.

Un homenaje a la plantilla

El acto puso el foco en las personas que han pasado por la planta. “Alcanzar los 100 millones de piezas es un logro extraordinario, que pertenece a todas las personas que han formado parte de esta planta”, dijo Jorge Alonso, director de Nissan Cantabria. “Esta celebración nos invita a mirar atrás, valorar todo lo conseguido y reconocer la contribución de cada generación, que ha construido la historia de Nissan Cantabria”.

Nissan no ha dado la cifra de trabajadores actual de la fábrica ni ha anunciado nuevos productos o inversiones para ella.

La planta cántabra es, junto a la de Ávila, dedicada a recambios y componentes, uno de los dos centros industriales que Nissan mantiene en España, donde la marca tiene además su sede corporativa en Barcelona. En un momento en que buena parte de la industria auxiliar se pregunta qué piezas necesitará el coche eléctrico, que la visita llegara de la mano del responsable mundial de componentes para eléctricos no es un detalle menor.