BYD trae a Europa el ATTO 8, un SUV eléctrico de siete plazas que carga del 10 al 70 % en cinco minutos
El nuevo buque insignia de la marca mide 5,04 metros, monta una batería de 115 kWh y llegará a los concesionarios europeos en el primer trimestre de 2027.
BYD ha elegido el Salón de París para presentar en Europa su SUV más grande. El ATTO 8 es un eléctrico de siete plazas y 5,04 metros que estrena en el continente la carga FLASH de la marca: del 10 al 70 % en cinco minutos. Los concesionarios europeos empezarán a venderlo en el primer trimestre de 2027.
Tamaño de SUV grande
Mide 5.040 mm de largo, 1.996 mm de ancho y 1.760 mm de alto. Con las tres filas de asientos en uso quedan 270 litros de maletero, que llegan a 1.960 litros con la segunda y la tercera fila plegadas. Delante hay otros 136 litros bajo el capó, y por arriba, un techo panorámico de cristal de 2,39 m².
Dos versiones, hasta 775 CV
La gama arranca con el Design de tracción trasera, de 462 CV (340 kW), que acelera de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos. Por encima está el Excellence de tracción total, con 775 CV (570 kW), 775 Nm y 4,6 segundos. Los dos montan la segunda generación de la batería Blade, de 115 kWh, y homologan 405 y 374 millas en ciclo WLTP, unos 650 y 600 kilómetros.
Cinco minutos para el 70 %
La carga FLASH es la gran baza. BYD anuncia del 10 al 70 % en cinco minutos y del 10 al 97 % en nueve. Incluso a -30 °C, promete pasar del 20 al 97 % en 12 minutos. La pega es que hacen falta sus propios cargadores: la marca quiere tener 3.000 estaciones FLASH en Europa a finales de 2027.
Dentro hay un cuadro digital de 10,25 pulgadas, un head-up display de 26 pulgadas y una pantalla central de 15,6 pulgadas con Google integrado. Los asientos delanteros y las plazas exteriores de la segunda fila son calefactados, ventilados y con masaje, y entre los delanteros hay una nevera que enfría hasta -6 °C y calienta hasta 50 °C.
BYD aún no ha anunciado precios para España. Con el ATTO 8, la marca entra en el terreno de los SUV eléctricos grandes de siete plazas y lo fía casi todo a la velocidad de carga, una ventaja que solo se aprovecha si el conductor tiene cerca uno de sus cargadores.
Ficha técnica
| Versión | Tracción | Potencia | 0-100 km/h | Batería | Autonomía WLTP |
|---|---|---|---|---|---|
| ATTO 8 Design | Trasera | 462 CV (340 kW) | 8,0 s | 115 kWh | 405 millas (unos 650 km) |
| ATTO 8 Excellence | Total | 775 CV (570 kW) | 4,6 s | 115 kWh | 374 millas (unos 600 km) |
- Medidas: 5.040 / 1.996 / 1.760 mm. Maletero: de 270 a 1.960 litros, más 136 litros delante. Siete plazas. Autonomías oficiales en millas; la cifra en kilómetros es aproximada.
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