Peugeot celebra los títulos mundiales del 205 T16 con un eléctrico de 816 CV, el más potente de su historia
El E-T16 Concept, que se estrena en el Salón de París, acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y adelanta el diseño del próximo E-208.
El 205 Turbo 16 fue campeón del mundo de rallies en 1985 y 1986, y Peugeot ha querido celebrar esos cuarenta años a lo grande. En el Salón de París estrena el E-T16 Concept, un prototipo eléctrico de 816 CV que la marca presenta como el Peugeot más potente de la historia y como la visión más extrema de su próximo E-208.
Tres motores y 2,5 segundos
El E-T16 monta tres motores eléctricos, uno delante y dos detrás, que suman esos 816 CV. Con menos de 2 kilos por caballo, Peugeot anuncia 2,5 segundos de 0 a 100 km/h y 16 segundos de 0 a 300. Frena con cuatro discos de 380 mm y calza neumáticos Michelin de 275 mm de ancho delante y 315 detrás.
La batería, de 85 kWh, trabaja con una arquitectura de 800 voltios. Homologa unos 400 km en ciclo WLTP mixto y pasa del 10 al 80 % en menos de 15 minutos. Peugeot asegura que el coche aguanta tres vueltas seguidas al Nordschleife de Nürburgring, más de 60 km, en el modo Perfo y sin que se limite la potencia.
Una zaga que se levanta entera, como en los rallies
La firma luminosa de tres garras se vuelve horizontal y una línea roja recuerda al 205 T16 original. Como en aquel coche de rallies, toda la carrocería trasera bascula y deja a la vista la suspensión, los dos motores traseros y el arco de seguridad. Detrás lleva un gran alerón que Peugeot llama «orejas de gato» y un doble difusor con dos láminas regulables.
Lo que adelanta del E-208
Dentro hay una pantalla HD panorámica de 21 pulgadas, ligeramente curvada, el nuevo i-Cockpit totalmente digital con el volante Hypersquare y asientos de competición tapizados en PELINOVA, un cuero reciclado. Peugeot define el E-T16 como la visión definitiva del próximo E-208, del que anticipa el lenguaje de diseño Feline Future, el nuevo i-Cockpit y la firma luminosa.
La marca no ha dado todavía fecha para el nuevo E-208. En el mismo estand de París, Peugeot enseña también el RCZ Vision, otro concept eléctrico, y el E-208 GTi junto a un 205 GTI 1.9 de 1986 y el 9X8 del Mundial de Resistencia. Para quien creció con el Grupo B, es difícil pedir un homenaje más directo.
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