Andalucía sube a 4.000 euros la ayuda por achatarrar y deja de reservarla a los autónomos

La Junta de Andalucía ha dado la vuelta a su plan de renovación del parque. Hasta ahora solo podían pedirlo los autónomos. A partir de ahora también entran los particulares con domicilio fiscal en Andalucía y las personas físicas y jurídicas que ejerzan una actividad económica con domicilio fiscal o establecimiento en la comunidad. Y la ayuda sube 1.000 euros, hasta los 4.000 euros por vehículo.

Qué coche hay que entregar

El vehículo que se achatarra puede ser un turismo o una furgoneta de al menos diez años. Tiene que estar matriculado en España y tener la ITV en vigor cuando se da de baja, y esa baja definitiva debe ser posterior al 31 de diciembre de 2025.

Hay un cambio que abre mucho la puerta: el coche viejo ya no tiene que ser propiedad de quien pide la ayuda.

Qué se puede comprar

El vehículo nuevo puede ser un turismo que emita como máximo 120 g/km de CO₂ o una furgoneta de hasta 3.500 kg de masa máxima técnica y 159 g/km de CO₂.

El plazo para solicitarla termina el 15 de noviembre de 2026, salvo que la convocatoria se cierre antes. Quien la haya pedido desde el 15 de abril, aunque ya la tenga aprobada, puede acogerse a las nuevas condiciones si las acredita en el periodo de justificación. Eso sí, los 1.000 euros de más hay que pedirlos de forma expresa. En las ayudas ya concedidas llegarán con una resolución complementaria.

Más beneficiarios

Para Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, la patronal de los concesionarios, la ampliación es una buena noticia por el peso del mercado andaluz en el conjunto de España y porque llega a muchos beneficiarios que hasta ahora quedaban fuera. Blázquez recuerda que, para muchas familias, 4.000 euros marcan la diferencia entre seguir con un coche antiguo o cambiarlo por uno más moderno. «Valoramos que la Junta haya ampliado el plan para dar respuesta a esa necesidad», ha añadido. Faconauto y la Agencia Andaluza de la Energía firmaron en marzo un protocolo de colaboración.

Andalucía se suma a Galicia, Cantabria, La Rioja, Navarra, el País Vasco, Madrid y, desde hace unos días, Asturias, que también tienen su propio plan para jubilar coches viejos. Para los concesionarios andaluces es un argumento de venta nuevo en el último trimestre del año. Lo que la nota de Faconauto no detalla es el presupuesto disponible.