El mercado de ocasión supera los 1,6 millones de coches, pero el usado que se vende sigue teniendo 11,4 años
Las ventas de turismos usados crecen un 2,6% hasta septiembre, empujadas por los coches de menos de cinco años. Faconauto y Ganvam vuelven a pedir que se active el plan nacional de renovación del parque.
En España se han vendido 1.640.051 turismos y todoterrenos de ocasión entre enero y septiembre, un 2,6% más que en el mismo periodo del año pasado. Son datos de las patronales Faconauto, que agrupa a los concesionarios, y Ganvam, que representa a distribuidores oficiales e independientes. Por cada coche nuevo se están vendiendo 1,8 usados.
Septiembre fue un mes plano. Se cerraron 184.051 operaciones, un 0,6% menos que hace un año.
Los jóvenes tiran, los veteranos siguen mandando
El crecimiento llega por la parte baja de la tabla de edades. Los usados de hasta cinco años suben un 5,2% en lo que va de año y ya suponen el 26% del mercado.
Aun así, el grueso de las ventas sigue siendo de coches muy veteranos. Los de más de quince años concentran el 41,6% de las operaciones. La antigüedad media del usado vendido se queda en 11,4 años y pasa de los 15 en las ventas entre particulares.
El enchufe también crece en segunda mano
Las patronales explican parte del tirón de los usados recientes por los electrificados, porque casi toda la oferta con enchufe es joven. Los eléctricos puros de ocasión suman 27.920 ventas hasta septiembre, un 39,8% más, y los híbridos enchufables, 43.762, un 46,9% más.
El diésel sigue siendo el combustible más vendido en el mercado de ocasión, con el 48,1% de las operaciones, pero cae un 2,9%. Los de gasolina se quedan en 581.955 unidades, un 0,2% menos.
Otra vez el plan de renovación
Para Faconauto y Ganvam, estos números muestran que el mercado de ocasión necesita una mejora de calidad importante. Por eso insisten en la «necesidad urgente» de activar el plan nacional de renovación del parque, sobre todo porque las ayudas del plan Auto+ a la compra de electrificados no incluyen ningún incentivo por achatarrar el coche viejo.
Mientras el 41,6% de las operaciones sean de coches con más de quince años, el parque no se renovará al ritmo que piden las normas de emisiones. De momento, la ayuda por achatarrar depende de cada comunidad: Asturias acaba de abrir la suya, de 2.400 euros por vehículo.
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